？ 阿部氏： いえいえ，ポイントはそこではありません。88mm対空砲1門につき，8tハーフトラック1台が必要になるからです。 ： そんなにハイパワーな牽引車両が必要だったんですか。それがセットで生産されていると。 阿部氏： そう。だからあんなに高価なんです。例えば今回，37mm対空砲を「小型対空砲」とカテゴライズして登場させています。あれの重さはどのくらいだったと思いますか？ 1.7tあるんですよ。 ： そんなに重かったんですか！ 阿部氏： 1.7tというのは，ヴェスペなどが積んでいる100mm榴弾砲と同クラスの重さです。100mm榴弾砲が1.5tですから。そして，大型対空砲である88mmは6.8t。8tハーフトラックでないと牽けません。 普通の大砲の場合，150mm榴弾砲でも3.6t。対空砲というのはすごく重いんですよ。だから普通なら重砲を運ぶような8tハーフトラックが必要になるんです。 ： な，なるほど。それを一緒に生産しているから，あんなに高価なんですね。 阿部氏： そう。そしてその高価な対空砲を，モスキートか何かがちょろっとやってきて吹き飛ばされた日には,ugg アグ，泣くに泣けません。それに比べたら，戦闘機のほうがずっと安いわけです。 ： え，ええと，なんだかそれも意外な気がします。戦闘機より対空砲のほうが高い……。 阿部氏： ええ，断然高いのです。単体の兵器として考えると，対空砲が一番高い。次に高いのが戦車です。ドイツで最も多く生産されたのはIV号戦車ですが,アグ，何両くらい作られたと思いますか？ わずか8529両です。V号パンターで約6000両。 それに対してMe109は約4万機です。つまり当時の戦車というのは，当時の飛行機と比べて，ずっと高価なんですよ。戦車には鉄を30tくらい使います。それに対して飛行機ではせいぜい2tです。 戦車の生産画面と，航空機の開発画面。資材も工数もドカ食いする戦車については，シャーシをほかの型に流用できるよう，シャーシと上部構造物の生産過程が分かれている ： 現代戦闘機の納入価格は，十儍覅g位だといわれますね。それに対して戦車はせいぜいひとケタ儍窑扦埂￥膜い膜い饯伪趣强激à皮筏蓼Δ韦扦工蓼盲郡`うわけですね。 阿部氏： 意外なことにこの当時では，戦車のほうが圧倒的に高い。とくに単発戦闘機と比べれば。で，その戦車より高い対空砲と安い戦闘機，どちらをどう使うかという話です
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